יש לא מעט מכוניות חשמליות חזקות,‏ מרווחות ושקטות.‏ יש מעטות שמצליחות להיות כל אלה בלי לייצר תחושת ניתוק או עודף טכנולוגי שמעמיס על הנהג.‏ IM5 ו-IM6 מגיעות עם זהות מכנית מוחלטת:‏ נהגנו על גרסאות 408 כ"ס Long Range עם מתלים אדפטיביים CDC.‏ על הנייר,‏ אין ביניהן הרבה הבדל.‏ בכביש,‏ מתברר שהאופי נבנה משכבות אחרות לגמרי.‏ זו לא כתבה על מי מהירה יותר או מי נוסעת רחוק יותר,‏ אלא על איך כל אחת מהן מתרגמת את אותו בסיס הנדסי לחוויה שונה.‏ שקט,‏ מרחב,‏ היגוי,‏ תנוחת נהיגה ותחושת מסה הם אלה שמבדילים בין...

טכנולוגיות שעוד לא נראו אצלנו, ביצועים עוצרי נשימה ברמה אחרת ותפיסה אחרת למהות של רכב חשמלי מתקדם. IM מגיעה לישראל לשינוי מהותי של כללי המשחק בקבוצת היוקרה נראה כי לאחרונה הגבולות של מה נחשב לפרמיום ויוקרתי הפכו למטושטשים יותר מתמיד. הציבור בישראל כבר מבולבל מעושר ההיצע של הרכבים המגיעים אליו, מתקשה לזהות רבות מהמכוניות שבכבישים ומגיב באדישות. כשהמכנה המשותף לכולן הוא הבטחה טכנולוגית, מסך גדול ומאות כוחות סוס – לאיש/ה ברחוב קשה להבחין בהבדלים ומגיב באדישות. אנחנו כאן כדי לספר לכם שלא כל מי...